自動泊車能在狹窄空間中使用。

自動泊車系統主要利用車輛自身和周邊環境的傳感器，測量相對距離、速度和角度，通過計算平臺控制車輛轉向和加減速，實現自動泊車。一般 20 萬以上中高端車有搭載，現在部分 15 萬左右自主品牌也有。

按泊車方式分平行式、垂直式、斜列式；按自動化程度分半自動和全自動；按傳感器種類分超聲波和融合式。

泊車過程包含環境感知、停車位檢測與識別、泊車路徑規劃、泊車路徑跟隨控制、模擬顯示五大環節。

以超聲波自動泊車為例，環境感知由 12 個超聲波雷達組成，停車位檢測通過超聲傳感器探測，泊車路徑規劃要動作少、轉向輪角度保持一致。

自主泊車對應 SAE L3 級別，包含泊車與喚車功能。按技術路線分偏車端、偏場端、車端場端并重方案。

一些車型如沃爾沃 XC60，車速在 30 公里/小時以下，車位前后空間達車長 12 倍可自動泊車，系統導航能找停車場，泊車輔助能警示障礙物，360°全景攝像頭方便狹窄空間停車。像長安 UNI-T 在狹窄地方能自動停入，停車時前方有障礙會自動識別。比亞迪漢 dmi 旗艦型、漢 dmp 旗艦型等車型，啟動自動泊車功能時低于 25km/h 速度就近搜索停車位，有 3D 透明車身和高清全景影像。阿維塔 12 在狹窄車位能迅速完美停車，可手機遙控，apa 輔助能精準停車。

所以自動泊車在狹窄空間表現出色，能為車主帶來便利。