北京現代伊蘭特的質量經得起長期使用。

老款伊蘭特車型發動機和變速箱進口，發動機可變氣門正時技術獲認可，使用壽命長。

底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，配備氣動減震，調節柔和，減震效果好。

車身剛性佳，設計簡潔耐用，穩定性好，故障率低。

第七代伊蘭特采用 1.5L 自吸發動機配合 CVT 無極變速箱，皮實耐用，保養簡單成本低，雖動力不強但城市代步足夠，有四種駕駛模式，能滿足不同路況需求。

其懸掛系統出色，前麥弗遜式懸掛和后多連桿懸架，配合氣壓減震器，保證操控性，吸收路面震動，提供舒適體驗。

減震與隔音技術好，過濾道路振動，保持車內安靜。

車身結構用高強度鋼材，車架焊接精湛，增強剛性，保障長期穩定，保護乘員安全。

動力系統成熟可靠，發動機技術先進，燃油經濟，變速器換擋平順，傳動效率高，減少動力損耗，延長部件壽命。

內飾選耐用材質，座椅支撐和耐用度好，按鍵旋鈕操作手感佳，不易故障。

在經濟型車市場，價格親民，配置豐富，性價比高，安全配置多，懸掛調校適中，過濾顛簸，車內空間寬敞。

與競品相比，質量優勢明顯，如對比艾瑞澤 8，外觀年輕運動，動力穩定省油，變速箱平滑；對比起亞 K3，變速箱有優勢；對比福克斯，自吸發動機耐久，CVT 無級變速箱舒適，底盤適應城市道路，內飾空間和軸距出色，保值率高。

總之，開了 15 年的伊蘭特，只要車況好仍可用。