奔馳 E260 敞篷的操控性能相當(dāng)出色。

它的底盤調(diào)校功力深厚，懸掛工作勤懇，在各種路況下都能提供舒適的駕乘感受。無(wú)論是城市道路還是山路，懸掛都能將細(xì)碎振動(dòng)化解得非常到位，營(yíng)造出厚重感，仿佛把乘客與地面隔絕。

在跑山時(shí)，扎實(shí)的懸掛能為車身提供充足的側(cè)向支撐力，使車身保持穩(wěn)定姿態(tài)，展現(xiàn)出跑車風(fēng)格的操控感。運(yùn)動(dòng)方向盤手感很棒，握桿圍度粗壯，讓人很有操控欲。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，指向精準(zhǔn)，跑山時(shí)不需要大幅打方向，車身就能完成過彎動(dòng)作。

不過，由于車身較長(zhǎng)，跑山時(shí)會(huì)感覺車尾隨動(dòng)性一般。

它的 9 速自動(dòng)變速箱換擋邏輯聰明，能始終保持在合適擋位，無(wú)論是城市駕駛還是跑山，都能讓駕駛者順心駕駛。

E260 敞篷搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，在電機(jī)的輔助下，動(dòng)力在日常駕駛中表現(xiàn)良好，能滿足基本需求。但在高速階段，動(dòng)力衰減會(huì)顯現(xiàn)。

整體來(lái)說(shuō)，奔馳 E260 敞篷的操控性能平衡了舒適性和運(yùn)動(dòng)感，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。