ESP 對行車安全的影響非常大。

ESP 全稱車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能實時監(jiān)測車輛行駛狀況，在很多情況下保障行車安全。

比如在下雨天路面濕滑時，速度超過 80km/h 后 ESP 性能會下降，但一般在 60 - 80km/h 能發(fā)揮明顯優(yōu)勢。

當(dāng)車輛在高速行駛碰到突發(fā)狀況重踩剎車和打方向，ESP 也能協(xié)助保障安全。

ESP 不是車輛性能指標(biāo)，但能降低車輛動態(tài)安全風(fēng)險系數(shù)。

在一些特殊情況下，ESP 能有效防止側(cè)滑，比如車輛通過低摩擦路面輪胎打滑時，ESP 會制動車輪幫助駕駛員重新控制車輛。

行業(yè)數(shù)據(jù)表明，ESP 作為標(biāo)準(zhǔn)配置并打開后，能有效降低 43%致命的交通事故，包括降低 34%的轎車單車事故、71%的轎車翻車事故，SUV 的單車事故能降低 59%。

但在某些特殊情況需要關(guān)閉 ESP。比如進入泥濘道路或沙地越野，車輪附著力小，ESP 制動車輪會消耗發(fā)動機扭矩且限制轉(zhuǎn)速，此時要關(guān)閉以提升扭矩脫困。

雨雪天攀爬和滑倒時，ESP 會限制發(fā)動機輸出，影響車輛上坡，這時也需關(guān)閉。

安裝防滑鏈后檢測信號不準(zhǔn)確會影響 ESP 正常工作，建議關(guān)閉。

還有激烈駕駛比如漂移時要關(guān)閉，否則無法完成漂移動作。

總之，ESP 對行車安全作用巨大，是重要的安全輔助配置。日常駕駛應(yīng)保持開啟，特殊情況再按需關(guān)閉。