TSI 發(fā)動機常見故障主要有以下這些。

渦輪增壓器方面，可能出現(xiàn)故障導致發(fā)動機動力不足，比如雙渦輪增壓技術雖能提升動力，但會降低渦輪使用壽命。

直噴系統(tǒng)也會有問題，可能導致發(fā)動機燃燒不充分，排放超標，像機油壓力調節(jié)器和開關漏油的情況在部分型號發(fā)動機中較多見。

此外，發(fā)動機長期處于高溫高壓狀態(tài)，渦輪增壓系統(tǒng)容易發(fā)生故障，維修成本高昂，耐久性也令人擔憂。

節(jié)溫器和水泵，特別是集成在發(fā)動機水泵的節(jié)溫器，達到一定公里數(shù)容易出現(xiàn)漏水。

還有燒機油的問題比較常見，這會增加保養(yǎng)費用，需要選擇優(yōu)質潤滑油并按規(guī)范保養(yǎng)。

行駛十萬公里后，可能會出現(xiàn)加速抖動、冷車抖動、加速無力且費油的情況，這通常是因為氣門積碳堵住進氣門，影響進氣和燃燒。

直噴發(fā)動機還可能出現(xiàn)無法起動的故障，比如車載電網(wǎng)控制單元內部故障、無法識別變速器 P 位和 N 位、相關插頭松動導致接觸不良等。

針對這些故障，解決辦法如下。

要定期檢查渦輪狀況，必要時進行更換。

選擇品質好的潤滑油，按照規(guī)范做好保養(yǎng)。

注意發(fā)動機的冷卻，避免長時間高速運轉后立即熄火，要讓輔助冷卻系統(tǒng)發(fā)揮作用。

達到一定公里數(shù)，重點檢查節(jié)溫器和水泵，如有漏水及時更換。

保養(yǎng)時檢查機油壓力調節(jié)器和開關，發(fā)現(xiàn)漏油及時處理，更換相關部件和線束。

每隔 6 萬公里拆解進氣道，用核桃砂深度清理氣門積碳。

出現(xiàn)無法起動故障時，可通過連接檢測儀檢測，排查點火開關、車載電網(wǎng)控制單元等部件的問題，如發(fā)現(xiàn)插頭松動及時處理