VV7 GT 的操控性能不錯。

它搭載了 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率 167kW，最大扭矩 387 牛·米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋及鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋降低發(fā)動機重量，提高操控性和燃油經(jīng)濟性，鑄鐵缸體提高可靠性耐用性。

配備 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。

前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進而來，能提高車輪抓地力，提升操控性和乘坐舒適性。

從車主點評來看，多數(shù)車主認為其操控表現(xiàn)出色。比如，有車主表示前后有自動雷達和全景影像，多種模式切換，ACC 和側(cè)向預警系統(tǒng)安全可靠；也有車主覺得 7 擋雙離合、電動助力手感硬朗，動力自然，底盤扎實，20 寸大輪胎通過性和脫困能力強；還有車主提到底盤很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎不漂移，懸架抓地感強，降低車內(nèi)震動。但也有車主反映彎道會側(cè)傾，車身穩(wěn)定系統(tǒng)作用不明顯。

總之，綜合來看，VV7 GT 的操控性能在同級別車型中有一定優(yōu)勢。