寶馬 523i 的懸掛系統表現出色。

它采用獨立懸掛設計，能帶來平穩舒適的駕駛體驗。

在標配方面，帶電子控制減震器的自適應懸架是 i5 的標配，在 523i 上是可選的。

乘坐質量雖說有點僵硬，但堅固的車身能阻擋懸架傳遞的令人不快的振動，不會讓人感覺不舒服。

稍硬的懸架能將車身牢固地支撐在水平位置，在高速公路上行駛時，身體不太容易出現晃動和疲勞，而且對方向盤操作反應準確，讓山路過彎變得相當享受。

有些車主在車輛使用一段時間后，懸掛系統可能會老化導致駕駛體驗下降。這時可以考慮像有的車主那樣安裝 D2 避震器來替換原廠懸掛系統。安裝前要花時間研究比較不同品牌和型號的避震器，確定適合的型號和調節參數，安裝完成后要對避震器進行適當調節和保養，這樣就能讓車輛更加平穩，懸掛系統更響應，更易控制，還能更好地適應日常駕駛需求，比如穿越崎嶇山路。

總之，寶馬 523i 的懸掛系統無論是原廠配置還是后期改裝，都能滿足不同需求，提升駕駛感受。