寶馬 735i 的智能駕駛輔助系統相當出色。

開啟方式簡單，按一下方向盤左側按鈕就行。

能精準識別機動車和非機動車，保持安全車距跟車。即便駕駛員走神，系統也能繼續跟車，前方車輛制動它也能隨之制動，避免追尾危險。

高速公路輔助駕駛功能，跟車車速限制從 60km/h 以內提升至 130km/h 以內，負責車距和車道控制。

還有人眼激活控制的自動變道功能，雖有風險和不確定性，但代表創新。

交通擁堵輔助功能在特定道路上能讓駕駛員放開雙手，車輛自動跟隨前車，但攝像頭會監控駕駛員雙眼，視線離開會提醒并退出。

電容感應式方向盤能精準探測駕駛員對方向盤的控制狀態。

變道輔助在速度高于 70 公里/小時且符合條件時可自動檢測周圍環境并變道，油門和制動調校到位，過程順滑穩健。

它涵蓋了一系列先進功能，像帶有主動側面碰撞保護功能的車道偏離報警裝置、預防尾部碰撞以及交叉車流警示功能等。

配備的帶自動啟停技術的自適應巡航與車道保持系統，能在 0 - 210km/h 速度間自由切換，保持車輛安全行駛在車道中間。

車輛行駛到 30km/h 以上，按下自適應巡航按鈕，電子儀表盤上的方向盤形狀會從灰色變為綠色，表明自適應巡航系統啟動。

按下跟車距離按鈕，可調節與前車距離。車道保持輔助功能啟動后，儀表盤上的道路線會從灰色變為綠色。若駕駛員未打轉向燈并線，方向盤會震動提示并自動修正，車輛還能自動識別車道限速并給出提示。

系統要求駕駛員雙手放在方向盤上，否則會有提示，若仍未改正則自動關閉自適應巡航系統。

還有自動循跡倒車功能，車輛速度在 35km/h 以下，發現無法前行或停車時，能自動倒回 50 米。

在中國市場進行了深度的本土化測試與調教，針對中國獨有交通路況和駕駛習慣完成了充足的優化和性能改進，比如對車輛插隊的判斷、特有交通標識的識別等。

高度重視安全性，同時致力于為客戶帶來愉悅的駕乘感受。