北京共享汽車的安全保障措施主要有以下這些。

首先是政府要更新監管理念，傳統監管手段面對共享汽車這一新業態已不適用，應引入多元化監管手段，如依靠信息的過程監管、激勵企業主體自律監管等。

其次，完善征信評價體系。針對共享汽車平臺公司和合作企業，開發和建立并行的征信評價體系。可委托第三方機構進行征信評價，建立專門評價機構，依據平臺自身機制對消費者進行綜合評估并確定信用等級，提供相應獎懲措施，嚴重違規者列入失信名單。

再者，利用大數據建立信息共享機制。政府與企業建立信息互享機制，政府依據企業提供的數據對市場發展和企業運營進行綜合判斷，監控企業及用戶個體行為，避免不正當競爭，鼓勵企業提升服務水平，保障用戶出行安全。特別是在疫情背景下，大數據能在數據篩查、路線跟蹤等方面發揮優勢，為防疫提供信息參照。

此外，像烽鳥共享汽車這樣的企業也有暖心政策，比如疫情升級費用減免、行程變更預約訂單可免費取消、春節訂單每車消毒等。

對于共享汽車的管理，各方都要積極行動。相關部門要創新思維和監管模式，出臺相應法規。企業要先正視自身問題，完善管理機制，保證行車安全，加強對車主約束。使用者要提高文明意識，正確駕駛，政府部門可將違規行為與個人征信掛鉤。共享汽車運營方要與交警部門合作，規劃合理方案，記錄用戶使用行為。政府要加強宏觀引導，明確管理職責，推進監管機制落實。企業要加強對車輛的定位和監管，設置互聯網車輛租賃運營企業準入門檻，提高使用者門檻。

總之，通過多方努力，讓共享汽車跑得更安全，更好地服務大眾。