北京現代領翔的動力性能是足夠的。

它搭載了第二代θ發動機，采用雙 cvvt 連續可變氣門正時技術和 vis 可變進氣歧管技術，這讓發動機功率比第一代提高了 13%，同時油耗降低了 6%。

2.0L 發動機的最大功率達到 121kW，在同級車中表現出色，比不少競品的 2.0L 發動機最大功率更高。

而且，領翔配備了 5 速 h-matic 手自一體變速箱，讓動力傳輸更加順暢，起步較快，加速平穩，高速行駛時也能保持良好的動力輸出。

對于家用來說，這個動力完全能滿足日常出行需求，比如城市道路的通勤、接送家人等。

商用的話，例如接待客戶、短途商務出行，動力也是足夠的。

當然，如果您對加速性能有極高的要求，可能會覺得不太夠。但總體來講，領翔的動力性能不僅強勁，在技術和服務保障方面也很出色。

北京現代為非營運的領翔車主提供了發動機、變速箱總成的保修期延長至 5 年/10 萬公里的服務，以及 3 個月/5000 公里的保修政策，讓車主沒有后顧之憂。

此外，領翔的全鋁缸體以及金屬零件塑料化等改進，減輕了缸體重量，進一步改善了油耗。通過內部 EGR 將燃燒未完全氣體再次燃燒，降低了污染物排放。

所以，綜合來看北京現代領翔的動力性能足夠，是一款值得考慮的車型。