北京限行規則對交通擁堵有一定的改善效果。實施限行后，道路通行能力明顯提升，尤其是在限行日期內。這使得上路車輛減少，交通壓力得到緩解。

限行還促進了公共交通的發展，更多市民選擇地鐵、公交等出行方式，進一步減少了路上的私家車輛。

不過，北京限行規則也存在一些問題。比如有人覺得不公平，給車輛所有者造成負擔，有人因此購買兩輛車，加劇車輛增長，且未從根本上解決擁堵。

為改善這些問題，政府應完善公共交通系統，提高運營能力和服務質量，鼓勵綠色出行，推廣電動車、共享單車等。還可以采取提高道路收費標準、優化道路建設等措施。特定時段限行、收取擁堵費、給車裝電子標簽等方式也可研究。

在空氣重污染橙色預警期間，建筑垃圾、渣土、砂石運輸車輛全天禁行，國一和國二排放標準輕型汽油車全天禁止上路，本市核發號牌的國四排放標準柴油載貨汽車禁止上路。紅色預警期間，除上述車輛外，國三及以上排放標準機動車按車牌尾號單雙號限行，本市各級黨政機關等公務用車在單雙號基礎上再停駛 30%。工作日特定時段禁止外省區市機動車在五環路內行駛。純電動小客車、氫燃料電池車輛、警車等特殊車輛不受限制。

對于市民來說，要遵守限行規則，合理規劃出行時間，根據限行規定選擇交通工具。可以通過公共交通、共享單車等方式滿足出行需求。雖然限行可能會給部分市民出行帶來不便，但提前規劃出行方式和路線能有效應對。同時，要注意其他限行措施，違反規定將被依法處理。