索納塔的扭矩參數在同級別車中處于中等偏上的水平。

以第十一代索納塔為例，其 1.5T 車型的最大扭矩為 253 牛·米，2.0T 車型的最大扭矩達到 353 牛·米。這一數據表現與同級別車型相比具有一定的優勢。

比如，一些主流的同級別車型，像大眾帕薩特、豐田凱美瑞等，它們的扭矩參數通常在 200 - 300 牛·米之間。

索納塔的出色扭矩表現，得益于其先進的發動機技術。例如，采用雙 CVVT 可變正時氣門技術，能夠更大幅度地改善發動機的動力性和燃油經濟性。VIS 可變進氣歧管技術則通過改變進氣歧管的形狀大小和長度，兼顧發動機高轉速時的大輸出和低轉速的經濟性。同時，DOHC 雙頂置凸輪軸設計讓氣門打開的時間控制得更精確，發動機獲得更好的進氣效果，最終提高發動機的動力，降低燃油消耗。

此外，全鋁材質的發動機缸體有效減輕發動機重量，改善油耗狀況。

在實際駕駛中，索納塔較強的扭矩使其加速響應迅速，動力輸出充沛，無論是城市道路的起步加速，還是高速路上的超車，都能給駕駛者帶來自信和舒適的駕駛體驗。