新車和舊車的保養周期不一樣。

新車的保養周期因車型、品牌、廠家規定不同而有差異。比如有的新車需要每半年或 5000 公里保養一次，有的則是每年或 10000 公里。通常新車在磨合期內，前兩次換機油盡量控制在 5000 公里內，第三次開始可根據里程數更換。像 2019 款日產軒逸首保 5000 公里，之后每 5000 公里一次；2019 款卡羅拉新車行駛 1000 公里或購買后一個月首保，之后每 5000 公里或 6 個月常規保養；別克英朗老款新款用礦物油半年或 5000 公里，半合成油 8 個月或 8000 公里，全合成油一年或 1 萬公里。保養期限通常從購車那一刻起算，即使未立即上路，也按制造商建議倒計時。新車保養很重要，能保障性能和技術狀態，提高車輛效率，降低零件損耗，確保行車安全。新車首次保養時，要按保養手冊要求，及時更換可能含雜質的第一箱機油，保護發動機。

舊車保養周期相對更復雜。車況不好、車齡長的老車換機油周期可能要縮短，比如從礦物機油的 5000 公里左右縮短到 4500 公里。保養要以保養手冊要求的項目為主，4S 店推薦的項目可作輔助參考。像單純清洗類保養項目，如清洗水道、清洗變速箱油道、清洗發動機、清洗機油道等沒必要做，因為換油液時 4S 店一般會免費清洗。但有些項目保養手冊沒有，車子確實需要做也不能落下，比如某些肉眼可見臟了且可能引發故障的地方。對于油液更換，像剎車油、轉向助力液等，要求 3 年或 6 萬公里換一次，如果 3 年內里程少，比如一年跑一萬公里左右，可以適當拖一年左右。有的保養項目沒明確周期，檢查出問題就要第一時間更換或維修，像剎車片太薄影響剎車性能就得及時換。