車載逆變電源的工作原理是將汽車電瓶提供的直流電轉化為交流電。

通常主要由逆變橋、濾波電路、控制電路、振蕩器等組成。

首先，直流電通過輸入端進入逆變器電路，經過整流和濾波等處理，得到平滑的直流電。

然后，直流電通過逆變器電路中的開關元件（如 MOSFET）進行高頻開關，利用高頻 PWM（脈寬調制）開關電源技術，將汽車電瓶所提供的 12V 直流電轉換成 30kHz - 50kHz、220V 左右的交流電。

接下來，運用橋式整流、濾波、脈寬調制和開關電源輸出技術，將 30kHz - 50kHz、220V 左右的交流電轉換為 50Hz、220V 的交流電。

在這個過程中，前級的 DC/DC 變換器一般選用推挽電路實現直流升壓，后級的 DC/AC 變換器通常使用全橋電路實現逆變輸出。

變壓器初級升壓電路將直流電池輸出的低壓直流電轉換為高頻交流電，變壓器次級整流電路將高頻變壓器次級輸出的交流電轉換為高壓直流電。

DC/AC 變換器則將高壓直流母線電壓轉換為 220V/50Hz 的單相交流電。

總之，車載逆變電源通過一系列復雜但有序的電路和技術轉換，實現了直流電到交流電的轉變，為車內各種電子設備提供穩定的交流電源。