第五代途勝L的操控性能相當出色。

它基于全新一代i-GMP平臺打造，具有短前懸、長軸距、長后懸、低重心的特點，這使得車輛的整體感很強，精準的指向性能在入彎、出彎時給予駕駛者充分的信心。

其前、后懸架的幾何結構得到了改善，車身前后配重比例與重心也進行了優化，底盤質感反饋扎實，能根據駕駛者的意圖實現快速響應，在高速和彎道行駛時，既能享受穩定的姿態，又能隨意掌控動態，實現“人車合一”。

轉向手感輕盈且精準，無論是快速過彎還是平穩駕駛，車體響應都很靈敏。

動力方面，搭載的Gamma II 1.5T-GDi發動機可以輸出147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩，性能優勢明顯。

借助HTRAC智能四驅系統前后軸智能動力分配的輔助，駕駛模式切換至運動檔位，能感受到隨叫隨到的強勁動力，深踩油門時的爆發力和加速時的高亢聲浪讓人熱血澎湃。

在復雜路況下，第五代途勝L出色的節油能力也令人印象深刻，實測油耗百公里6L出頭兒，這得益于所搭載的CVVD連續可變氣門持續期技術，能使車輛性能提升4%，燃油經濟性提升5%，排放減少12%，真正實現了高能低耗的綠色出行。