電動汽車保養(yǎng)的周期因車型而異。

一般來說，首保時(shí)間最短的是 1 個(gè)月或 3000 公里，有的車型則是 10000 公里或 1 年才需要首保，像特斯拉 Model 系列是 20000 公里或 1 年。

后續(xù)正常保養(yǎng)中，大部分車型保養(yǎng)周期為 10000 公里或 1 年。純電動汽車的保養(yǎng)相對簡單，常規(guī)保養(yǎng)主要有三電檢測、底盤檢測、燈光檢測、輪胎檢測。

小保養(yǎng)通常檢測三電、底盤、燈光，一到兩個(gè)小時(shí)可完成。大保養(yǎng)在小保養(yǎng)基礎(chǔ)上，要更換空調(diào)濾芯，每兩年或 4 萬公里更換轉(zhuǎn)向液、變速箱油、冷卻液和制動液等。

不同車型保養(yǎng)周期也有差別，比如知豆 D2 保養(yǎng)周期為一年或一萬公里，榮威 ERX5 或比亞迪宋 EV 是半年或 1.2 萬公里，騰勢力 500 是一年或一萬公里，特斯拉 Model S 是一年或兩萬公里。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，國產(chǎn)車小保養(yǎng)一般 100 元左右，大保養(yǎng) 300 元左右，進(jìn)口車如特斯拉小保養(yǎng) 1700 元，大保養(yǎng) 2000 多甚至 3000 元。在免保次數(shù)上，國產(chǎn)車企有的提供首保免費(fèi)，有的連同二保三保一起免，進(jìn)口車基本首保開始收費(fèi)。

此外，電機(jī)約 6 萬公里檢查潤滑情況，電池一年檢查一次或 1 萬公里，剎車盤 10 萬公里左右更換，雨刷片每年過冬更換，減震器 6 萬公里更換，防凍液兩年更換，空調(diào)濾清器 1 萬公里或一年更換，剎車片 3 - 5 年酌情更換，輪胎 5 - 8 萬公里更換，蓄電池 3 - 5 年，液冷油液部分 2 - 4 年更換，剎車油 2 年更換一次。

使用電動汽車要避免大電流放電、急加速等，電池充電溫度超過 65℃或超 8 小時(shí)要暫停，不能長時(shí)間虧電，長期不用每月充電，剛啟動緩慢加速，續(xù)行里程大幅下降及時(shí)檢查，避免暴曬，準(zhǔn)確掌握充電時(shí)間。