紹興汽車年檢的特殊規定主要有以下這些：

首先，在檢驗機構建設方面，發揮市場決定性作用，質檢部門簡化審批流程，加快審批進度。檢驗機構要具備獨立法人資格，其從業人員要符合條件，且檢驗機構及其人員承擔檢驗法律責任。同時，禁止公安、質檢等政府部門及下屬單位、社會團體開辦檢驗機構，公安民警、質監部門工作人員及其親屬不得參與經營。

其次，在審批程序上，省級質檢部門對符合條件的申請人，自受理之日起 20 個工作日內作出許可決定，最長不超過 30 個工作日。

再者，系統聯網監管方面，檢驗機構要按標準在各檢測工位安裝視頻、數據監控設施和系統，2015 年 5 月 1 日前全部接入統一聯網監管平臺。

然后，關于機動車檢驗工作程序，機動車所有人申請檢驗需提交申請表、行駛證、交強險憑證。檢驗機構不得擅自增減檢驗項目或篡改偽造檢測數據。

另外，在檢驗標準上，要將大中型客車、重中型貨車作為檢驗重點。檢驗機構要在明顯區域公布檢測流程等信息，接受群眾監督。

還有，在新車免檢范圍上，新出廠的轎車和其他小型客車，辦理注冊登記前免于檢驗，但出廠后 2 年內未申請注冊登記或注冊登記前發生交通事故的仍需檢驗。進一步擴大免檢范圍，6 年以內的 7 至 9 座非營運小微型等載客汽車（面包車除外）納入免檢范圍。每兩年需要定期檢驗時，機動車所有人提供相關憑證后，可直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標志，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。對非營運小微型載客汽車（面包車除外）超過 6 年不滿 10 年的，由每年檢驗 1 次調整為每兩年檢驗 1 次。車輛發生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的，仍按原規定周期檢驗。

自 11 月 1 日起，車輛年檢環保要求更嚴。汽油車和柴油車污染物排放限值及測量方法采用新國家標準，部分車輛增加 OBD 檢查、柴油車輛增加氮氧化物排放檢驗。OBD 檢查主要對象為特定時間生產的輕型汽油車、重型汽油車和柴油車。柴油車即便不冒黑煙、顆粒物排放濃度合格，也可能因氮氧化物排放不達標無法通過年檢。為保證車輛排放達標及年檢合格，要到正規維修單位保養，使用正規零配件，OBD 故障燈亮要及時維修，不要私自改裝車輛。

車輛年檢免上線檢驗條件為注冊登記 6 年以內的非營運轎車（含大型轎車）和其它小型、微型載客汽車，但不包括面包車、10 座及 10 座以上車輛，不包括車輛出廠之日起超過 4 年未辦理注冊登記的車輛，車輛沒有發生任何傷人交通事故且不存在非法改裝被依法處罰的交通違法。但發生過造成人員傷亡交通事故、購車后長期未登記、2014 年 9 月 1 日前已到檢驗有效期但逾期未參檢的車輛不能享受免檢政策。