福克斯發動機壓縮比能在一定程度上反映發動機質量。

新福克斯 1.6 的壓縮比是 11:1，2.0 的壓縮比是 12:1，老的 1.8 排量是 10.8。

07 款三廂福克斯發動機的壓縮比取決于具體型號。

09 經典福克斯 1.8 壓縮比是 10:1。

壓縮比是活塞在氣缸中的最大行程容積與最小行程容積之比。

在發動機其他設計不變的情況下，壓縮比越高，功率越大，效率越高，燃油經濟性越好。

但壓縮比過高，穩定性會下降，發動機壽命也會縮短。

要通過壓縮比判斷發動機質量，得先了解合理的壓縮比范圍。

一般汽油機壓縮比為 8 - 11，柴油機為 12 - 22。

對于福克斯，不同車型壓縮比不同。

比如高壓縮比的福克斯發動機，如果使用低標號汽油，會造成汽油燃燒不完全，機器振動強烈，降低輸出功率，損壞零部件，增加油耗。

而低壓縮比的福克斯發動機若用高檔油，會出現“點火延遲”，也會增加油耗并對發動機不好。

總之，結合福克斯具體車型的壓縮比，選擇合適標號的汽油，保證發動機正常運轉，就能較好地判斷發動機質量。