廣州汽車(chē)限購(gòu)后，新能源汽車(chē)有特殊政策。

國(guó)家發(fā)改委等三部門(mén)發(fā)布方案，各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

廣州和深圳政府已出臺(tái)“解綁”新政，廣州市將增加中小客車(chē)指標(biāo) 10 萬(wàn)個(gè)。

廣州購(gòu)買(mǎi)節(jié)能車(chē)中簽率提升，節(jié)能車(chē)并非上綠牌的新能源車(chē)，被納入節(jié)能車(chē)增量指標(biāo)范疇的車(chē)型中，豐田和本田是大贏家。

廣州新能源車(chē)“綠牌”上牌新政要求一車(chē)一證，此政策目的是促進(jìn)新能源汽車(chē)相關(guān)配套設(shè)施完善，未限制新能源車(chē)總量增幅。

廣州個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予每車(chē) 1 萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼，還對(duì)置換或報(bào)廢二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)的消費(fèi)者給予每輛 3000 元補(bǔ)助。廣汽豐田、廣汽本田等車(chē)企也紛紛加碼補(bǔ)貼。

總之，廣州對(duì)新能源汽車(chē)有一系列支持政策，為消費(fèi)者提供了更多選擇和優(yōu)惠。