東風風度的安全性能表現(xiàn)怎樣?

東風風度的安全性能表現(xiàn)相當出色。

車輛配備了多項主動和被動安全技術(shù),如 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,能有效提升各種路況下的安全性能。

在 C-NCAP 的碰撞測試中,東風風度 MX6 有不錯的表現(xiàn)。

正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗里,A 柱、B 柱無明顯變形,發(fā)動機艙潰縮吸能機構(gòu)發(fā)揮作用,安全氣囊及時彈出,約束頭部運動,前輪未傾入駕駛艙,中控臺后移幅度不大,主副駕駛座假人坐姿正常,安全帶扣緊,氣囊打開正常,后排女性假人和兒童假人坐姿正常,安全帶扣緊。

正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗中,主駕駛座和副駕駛座假人坐姿正常,安全帶扣緊,安全氣簾打開,防止假人頭部向 A 柱運動,后排女性假人坐姿正常,安全帶扣緊。

可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗中,碰撞側(cè)車門有凹陷,B 柱剛度不錯,車門凹陷幅度較大,前后排假人坐姿正常,安全帶扣緊。

駕駛席座椅鞭打試驗中,假人坐姿正常,安全帶扣緊,頭枕對假人頭部保護良好。

東風風度 MX6 的前部防護不輸合資車型,防撞梁強度高,吸能盒有潰縮引導(dǎo)結(jié)構(gòu),能吸收碰撞能量,減少駕駛艙變形。

翼子板內(nèi)部縱梁設(shè)計成熟,能在前部碰撞時吸收更多能量。

車門防護超越同級車型,前車門內(nèi)部有寬大加強板,采用高強鋁合金型材的防撞梁,提高了側(cè)向碰撞時對駕駛艙的保護。

車內(nèi)防護裝置亮點突出,全景天窗設(shè)計有加強結(jié)構(gòu),改善車頂剛度和抗扭度,還有燃爆式預(yù)緊安全帶,增加安全系數(shù),多見于中高端車型,體現(xiàn)越級特性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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