離合器半聯動點是可以調整的。

有些車的離合器能調，有些不能，廠家設計好不可調的沒必要調，適應就行。能調的可按自己喜好來。

調整會牽動兩方面，一是離合器踏板高低取決于拉線有效長度，越高拉線越短，越低拉線越長。二是踏板高低影響半聯動位置和離合器分離情況，高的踏板分離更徹底，低的起步靈敏但可能分離不徹底。

離合器踏板過高，腳抬得高不舒服，虛位大起步反應慢，不利于起步。過低則有效行程短，可能導致掛擋困難，車輛輕微移動。

一般半聯動位置調在 1/2 處較好，太高易磨損離合器片和分離軸承。

離合器太高不好找半聯動時，可依靠車輛沖力，感覺車有向前沖力就是聯動點，到聯動點就別再抬或踩?？荚囓囯x合器太高，可掛一檔松抬離合適應，看發動機轉速表紅針位置判斷啟動。還能用改錐調節旋鈕，向下轉動變低。

找半聯動狀態分三步，發動機聲音變小、轉速下降，車輛抖動且有前沖趨勢，離合器有頂腳感覺，這時穩住或慢抬離合給車緩沖。

手動擋汽車離合器踏板行程通常能調整，保養時讓維修工調，在允許范圍內不會損害車子，調好后發動試試掛擋，踩到底掛擋輕松且車身不抖就可以