盲點(diǎn)偵測系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)需要注意以下幾點(diǎn)：

首先，要關(guān)注雷達(dá)天線方案。一發(fā)一收的雷達(dá)研發(fā)生產(chǎn)簡單，成本低，但存在很多硬傷，如不能監(jiān)測同速車輛、不能屏蔽多車道來車信號、不能區(qū)別轉(zhuǎn)向燈等。多發(fā)多收天線雷達(dá)，如雙發(fā)四收、四發(fā)四收的方案，性能更好，能做到零漏報極低誤報。

其次，注意毫米波雷達(dá)頻率，要在國家規(guī)定的汽車用的 76 - 79 范圍內(nèi)。

再者，產(chǎn)品報警邏輯和功能也很重要。高品質(zhì)的盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)不會誤報、漏報除本車左右兩條車道外的車輛，能排除隔離帶等無關(guān)障礙物。

還有，產(chǎn)品工藝要達(dá)標(biāo)，比如使用車規(guī)級、防水耐高溫材質(zhì)。

另外，在安裝方面，單雷達(dá)體積較小，不需要打孔，像倒車攝像頭那樣掛在車牌上面用自攻螺絲固定就行。雙雷達(dá)則不需要打孔，安裝時需拆下后杠，將雷達(dá)隱藏在里面。

日常使用中，即使有了盲點(diǎn)偵測系統(tǒng)，也不能完全依賴它，開車時駕駛員仍要保持警覺，通過反復(fù)觀察來排除行車風(fēng)險。

同時，要定期檢查攝像頭是否臟污或故障，臟污時清洗或擦拭，故障則需更換。攝像頭線束松動或者接觸不良也可能導(dǎo)致故障，可借助萬用表排查，松動時重新插拔并固定，有問題則更換線束。

有時系統(tǒng)會誤報，使用 OBD VDS 工具從后臺清除當(dāng)前故障碼即可。

此外，要了解自己車輛的版本和系統(tǒng)的速度要求，避免誤判故障。