尼桑 350z 改裝潛力非常大。

它作為日產旗下的雙門轎跑車型，繼承了 Z 系列卓越的動力性能，采用賽車科技的運動底盤和全面防護的安全設計，創新超前的外型、舒適巧妙的內飾和極高品質的配置設備，為后期改裝打下良好基礎。

比如澳洲的案例，通過定制輪轂和剎車卡鉗、前后包圍和側裙搭配大尾翼以及 AIRBFT 空氣懸掛系統，呈現出 HF 風格姿態。

還有 800 美金買來準備報廢的 350Z，拆除原有的 VQ35 動力總成，采用全管狀定制底盤，移植雙 K24 引擎并升級渦輪套件，每臺可產生 500 馬力，綜合下來達到千匹馬力。兩個手動變速箱能由一個換檔桿控制，還改裝了氣動避震。

外觀方面做了超寬寬體、3D 打印擋泥板，換上 19 寸 Weds LXZ 輪轂和特定輪胎，以及現代捷尼賽斯拆車 Brembo 卡鉗。內飾把能拆的都拆了，換上桶椅、方向盤、快排等，十分戰斗。

像張辰的 350Z，翻新更換易損件，升級 ACCU 整套氣動控制器，翻新輪轂、重新做漆，貼改色膜，更換后唇、鴨尾、葉子板、排氣、尾燈，內飾換方向盤和快拆系統，后期還打算更換輪轂和上寬體套件。

國外知名博主的 350Z 選用低趴姿態風格，懸掛方面很出色，搭配個性化鋁合金輪圈。

總之，日產 350Z 不管在動力、外觀還是內飾等方面，都有很大的后期改裝空間和潛力。例如可以進行全車碳纖維套件的改裝，讓車輛更加帥氣。