新款起亞 K5 可能會(huì)有異響的情況，但不同部位的異響原因和解決辦法不一樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸軸承松曠或軸瓦燒容，活塞銷(xiāo)折斷，曲軸折斷等，要檢查振動(dòng)特點(diǎn)和部位輔助診斷，找出問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，可送售后維修。

天窗異響多數(shù)是玻璃膠條與車(chē)頂鐵板間摩擦導(dǎo)致，外部膠條位置噴點(diǎn)表板蠟，或在膠條位置清潔干凈加點(diǎn)護(hù)手霜能解決。

踩剎車(chē)時(shí)有異常噪音，主要是剎車(chē)導(dǎo)管的原因，比如潤(rùn)滑油生銹或變臟導(dǎo)致回油不暢，清潔導(dǎo)管并用細(xì)砂紙打磨，涂抹新潤(rùn)滑油，也可能是制動(dòng)缸問(wèn)題，但這種故障不多見(jiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱異響可能是冷卻系統(tǒng)或排氣系統(tǒng)故障，要檢查冷卻系統(tǒng)、排氣管是否破裂、真空管是否泄漏或斷裂并及時(shí)修理，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或節(jié)氣門(mén)積炭情況。

腳膠老化或松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響，轉(zhuǎn)向管柱上的電機(jī)與減速器之間的緩沖墊磨損也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。

老款的 K5 打方向時(shí)出現(xiàn)異響，建議下次保養(yǎng)時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，并加全合成油。新款起亞 K5 冷車(chē)發(fā)出嘎嘎聲，熱車(chē)沒(méi)有，可能是敲擊氣缸的聲音或氣門(mén)液壓挺桿的聲音，保養(yǎng)時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)并使用全合成油。

車(chē)門(mén)鎖塊接觸不良或者潤(rùn)滑不好會(huì)導(dǎo)致異響，可在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷(xiāo)處纏上兩圈防水膠帶來(lái)解決。

2020 款起亞 K5 凱酷方向盤(pán)異響是轉(zhuǎn)向柱問(wèn)題，需要整體更換轉(zhuǎn)向柱來(lái)解決。起亞售后改進(jìn)了轉(zhuǎn)向柱設(shè)計(jì)，2020 年售出的車(chē)輛出現(xiàn)異常轉(zhuǎn)向噪音，可向 4S 店申請(qǐng)免費(fèi)更換轉(zhuǎn)向柱的賠償。

如果更換轉(zhuǎn)向柱后還有咯吱聲，可能來(lái)自轉(zhuǎn)向燈的組合開(kāi)關(guān)松動(dòng)、方向盤(pán)的高度、轉(zhuǎn)向柱與橡膠墊干涉產(chǎn)生的異響。對(duì)此，可更換轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的組合開(kāi)關(guān)，調(diào)整方向盤(pán)高度，取下橡膠墊觀(guān)察異響是否消失。

2020 款起亞 K5 凱酷副駕駛 A 柱異響和中控異響，可能是零件松動(dòng)或共振引起。副駕駛 A 柱內(nèi)飾板擠壓異響，大概率是內(nèi)飾結(jié)合地方產(chǎn)生的擠壓異響，要徹底解決只能更換內(nèi)飾板，2020 款在保可申請(qǐng)索賠更換。

中控臺(tái)零件松動(dòng)引起的異響，顛簸路面和減速帶時(shí)中控異響可能是中控臺(tái)里某個(gè)零件松動(dòng)或雙聯(lián)屏底座安裝問(wèn)題，需拆開(kāi)檢查，松動(dòng)的纏上膠帶緊固，若異響仍在需考慮更換零件，2020 款在保可免費(fèi)處理。

雜物引起的異響，復(fù)現(xiàn)中控異響時(shí)要清空副駕駛手套箱內(nèi)部、門(mén)板、中控凹槽的雜物。