判斷氣動扭力扳手是否出現故障，可以從以下幾個方面入手。

先看外觀，檢查零部件是否完整，缺失的要補充完整。

然后用手轉轉棘輪、調整輪，看是否靈活，轉動不靈活肯定有問題。

接下來把扭矩扳手放在檢定儀上檢測，看示值是否在精度等級范圍內。

如果示值超差，可能有兩種情況。一是△x變化，引起示值整體偏移，這時可以通過轉動調整輪，重新對準標尺來解決。二是扳手的輸出斜率與要求不符，比如以NB-100G扳手為例，當輸出低點合適時，實際輸出可能高于或低于100Nm。這種情況需要通過調整杠桿組件上調整螺釘的高度從而調整a30使a3達到要求的數值，調試要在扭矩扳手檢測儀器上用一字螺刀或內六方螺刀進行。

如果氣動扭力扳手動作緩慢或不動作，可能是氣壓過低，要將工具上調節器調到最大，調整空壓機上調壓閥至6.3kg/cm2。也可能是空氣軟管漏氣，要更換或鎖緊漏氣軟管。還可能是壓力突然降低、里無潤滑油、工具中有砂子或膠質、馬達的轉子葉片磨損、馬達內的軸承磨損、端蓋板磨損、扳機與節流閥桿接觸位置磨損、齒輪磨損或崩裂等原因。對應的改善動作包括確定使用適當大小和長度的軟管，使用注油器給工具加油，用煤油清洗轉子、葉片、氣缸后作潤滑，以及更換相應的損壞部件。

正常情況下，常見故障還有扭力接頭打滑，可能是方向轉換鈕未拔到位或連接頭未裝到位。自鎖功能無法調節，可能是量程調節超出量程或鎖定鍵反向過緊。測量數值偏大，可能是加力速度過快或扭力表數值指針未歸零。超出量值未作聲響，可能是方向調整鈕拔錯位。扭力值無法調整，可能是緊鎖鍵處于自鎖狀態。

氣動扳手扭力不足，可能是進氣系統磨損，要檢查內部零件如扳機、進氣缸、進氣閥是否損壞破裂并更換。也可能是葉片毀壞，這是消耗件，傳動時旋轉會與氣缸接觸產生磨耗，打擊力道不足且打擊系統無損時，要檢查葉片是否磨耗需更換。還可能是打擊系統損壞，發生打擊力道不足時，可拆開檢查內部零件是否有損壞破裂，并針對損壞零件進行更換。