消費者滿意度對國產車排行影響很大。

像一汽紅旗，在銷售服務滿意度上進步明顯，從去年未達平均數到今年位列自主品牌第一。從銷售數據看，其 2020 年上險數達 18.4 萬輛，雖不及吉利、長安等，但考慮到產品指導價高，成績不錯且發展勢頭強。產品質量方面，在相關投訴平臺的前五十名榜單中未見其身影，說明品控不錯。售前服務上，4S 店裝潢豪華，銷售人員經培訓，服務水平在自主陣營中堪稱樣板。但紅旗也有短板，真正豪華定位的車型如 H9、HS7 銷量不佳，自研技術亮點不足，旗下產品有其他品牌痕跡，缺乏核心競爭力。在新能源領域也偏科，動作不夠積極。

再看長城旗下的 WEY、吉利、哈弗，它們在最新國產車質量排行榜中表現出色，車主滿意度高，質量不輸部分合資車。WEY 雖質量不錯但銷量不好，吉利吸收沃爾沃技術后品質提升且營銷強大，哈弗是 SUV 銷量最好的品牌。

奇瑞升至第 4，改變思路后品質和質量提升。而寶駿因走親民路線，在市場飽和后劣勢凸顯，排名跌至第 17。

名爵 6 在“中級緊湊型轎車”滿意度排名第一，超越日產軒逸，名爵 HS 在“入門級緊湊型 SUV”滿意度排名第三。這兩款車在產品、銷售、售后服務等多方面獲得用戶高度認可，表明名爵車綜合實力過硬。名爵 HS 還是國內首款獲得歐洲、澳洲“雙五星”安全的 SUV，在國內外獲獎眾多。

廣汽本田在 2024 中國售后服務滿意度研究中居于榜首，分數達 792 分。中國品牌中吉利、奇瑞表現出色，分別排名第二和第三。廣汽傳祺、一汽紅旗、捷途評分也高，排名靠前。而哈弗和五菱表現一般，五菱排在最后。

總之，消費者滿意度能反映國產車的多方面情況，對排行影響重大。