油耗計算公式在實(shí)際駕駛中的可靠性如何

汽車油耗計算公式在實(shí)際駕駛中的可靠性是有限的。

車上顯示的油耗數(shù)據(jù)理論上是通過燃油消耗量除以行駛里程再乘 100 計算得出,且車上的傳感器有精度要求,儀表上的油耗數(shù)據(jù)通常是可信的。

但實(shí)際中,表顯油耗和實(shí)際油耗有差距,有的車甚至能相差 1 到 2 個油。

計算實(shí)際油耗,可以在油表亮燈時加油并清零單次里程,下次亮燈時用加油升數(shù)除以跑的里程數(shù)再乘 100。想更精確可計算多次取平均值。比如加 45 升油跑 700 公里,油耗就是 6.42 。

還能算每公里油費(fèi),用百公里油耗乘油價再除以 100 。

瞬時油耗是某瞬間噴油量和里程得出,計算簡單粗暴有偏差,極端情況還會有錯誤。

平均油耗是一定里程消耗燃油量,用總油耗除以平均車速,但數(shù)據(jù)隨時變化,里程短有誤差,測量元器件有精度和老化問題,有的車還不算怠速油耗。

要得知愛車真實(shí)油耗,先把油箱加滿到跳槍記下公里數(shù),按習(xí)慣開 100 公里以上再加滿到跳槍,用新加油量除以公里數(shù)差得出實(shí)際油耗,測算三次取平均值,再和表顯油耗對比。

總的來說,汽車油耗表有參考意義,但以實(shí)際為準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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