菲躍的故障率相對較高。

在動力方面，其搭載的 2.4L 和 3.6L V6 兩款發動機，由于機頭落后且車重，動力輸出和質感不佳。后期故障率高，維修保養成本高。

剎車方面，菲躍踩剎車異響的故障也較為常見。新車磨合時，剎車盤片在磨合期內可能有異響，跑幾百公里后通常會消除。ABS 系統正常啟動時，急剎車會有連續聲音和彈腳現象，這是正常的。

剎車片出現金屬硬點，輕踩剎車會有尖銳刺耳聲，可猛踩剎車、打磨或更換剎車片。剎車片磨損嚴重會報警，要及時更換以免損傷剎車盤和制動失效。

剎車盤磨損嚴重產生凹槽，凹槽不深可打磨剎車片邊緣，深則需更換剎車盤，一般每更換兩次剎車片后更換一次剎車盤。

剎車片的裝配問題，如裝反、安裝不當等，重新安裝并涂抹黃油或專用潤滑油可解決。剎車分泵不回位，多是剎車導管問題，清理并涂抹新潤滑油，或更換剎車分泵。剎車導管與卡鉗配合間隙過大也會產生異響，可更換或纏防水膠帶。倒車踩剎車有刺耳異響，可能是剎車片長時間單向磨損造成毛刺，可先不處理或去維修廠打磨，也可更換更好的剎車片。倒車踩剎車聽到“咯噔”聲，可能是剎車卡鉗摩擦向上運動。

總之，菲躍在一些關鍵部件上存在較高的故障風險，購買和使用時需要多加注意。