中興無限 V5 的操控性不錯。

它的低速扭矩出色，上車基本是“跳”進去，高大車身和高離地間隙彰顯其越野風格。

駕駛席座椅靠背有 3 向腰椎調節，人性化但座椅不能高度調節。

點火后發動機響應迅速，室內噪音較老款有飛躍進步，變速箱檔把有略微抖動，高速時 80 公里噪音值為 68 分貝，達部分中級轎車水平，140 公里時聲音變嘈雜，噪音控制還需努力。

發動機與變速箱匹配調教好，1 到 5 檔切換動力輸出流暢自然，時速 140 公里油門仍有余量，動力澎湃。

變速箱檔位行程短，切換舒服適手，離合器踏板力度合適且結合點低，初次駕駛也不麻煩。

底盤調教傾向城市化，強調乘坐舒適性，方向盤路感清晰準確，裝配減震系統的轉向系統能過濾崎嶇道路震動，提高駕駛舒適性。

高壓氮氣減震系統、5 連桿后懸掛系統能有效過濾路面顛簸，提高車身抗側傾能力，車輛操穩性出色。

總之，中興無限 V5 在操控性方面有不少優點，能滿足用戶需求。