不同國家對自動駕駛分級的標準并非完全一致。

中國和美國是自動駕駛領域的重要參與者，兩國的分級標準在整體上大體相同，但也存在一些細微差別。

中國的自動駕駛分級標準基于駕駛自動化系統能夠執行動態駕駛任務的程度，根據在執行動態駕駛任務中的角色分配以及有無設計運行條件限制，將駕駛自動化分成 0 - 5 級。

美國的分級標準也類似，但在一些具體細節上有所不同。比如，對于 0 - 2 級自動駕駛汽車的 OEDR（目標和事件檢測，以及決策任務），中國標準規定由駕駛員及系統共同完成，而美國標準中則由人類駕駛員全部完成。

但本質上，這兩者并無太大差別，只是責任主體不同。

此外，中國版標準在“3 級駕駛自動化“中明確增加了對駕駛員接管能力監測和風險減緩策略的要求，明確最低安全要求，減少實際應用安全風險。

總的來說，不同國家的自動駕駛分級標準有相似之處，也有各自的特點，但都在推動自動駕駛技術的發展和規范應用。