DSG 故障后能否繼續行駛要分情況。

如果是滑閥箱故障，車輛通常還能行駛，但應盡快檢修，不然可能出現變速箱沖擊、打滑、電子故障、鎖檔甚至損壞等問題。大眾多款車型隨著里程增加，滑閥箱故障頻率上升。

國內維修技術不成熟，售后人員常傾向換總成，其實很多情況可通過檢查機械部分或閥體維修，即便需換零件，費用也低于換總成。

若是出現“死亡閃爍”，即便自行恢復也不能掉以輕心，應停止行駛交給專業人士。

變速箱機電單元故障屬于質量問題，2013 年 315 晚會就有報道，大眾也有召回計劃。

常見的 DSG 雙離合自動變速器故障現象多樣，多數與離合器或滑閥箱有關。故障輕微不影響安全可繼續駕駛；部分檔位閃爍無法選擇需注意；檔位顯示全亮閃爍則處于緊急狀態；無法識別檔位則故障嚴重需修理。

解決故障比如儀表顯示“Tiptronic 功能無效-無法正常換檔”要檢查選檔桿拉線座上的鎖緊墊圈；驅動力不足先查油再查機械和控制部分；有故障代碼借助診斷儀器；“與變速器無關”故障要檢查相關系統；4000 到 6000rpm 間有脈沖噪音檢查油位或換機油泵；爬行、顫抖等問題換雙離合；轉彎時車輛進入緊急模式可能是油位低。

系統內虛報故障碼可重啟車輛，若共閃標志消失則是虛報。控制單元損壞若換擋震動要及時維修，出現問題一般有刷程序或更換整個控制單元兩種解決辦法。機電單元損壞時，換擋桿抖動、車輛無法正常行駛、故障碼和故障燈出現等情況都表明有問題。