Kia 汽車的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

首先是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦輪增壓技術(shù)，最高能達(dá)到 190 馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配變速箱技術(shù)，滿足駕駛需求。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)柴油技術(shù)，最高達(dá) 170 馬力，也用了變速箱技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高。

節(jié)能方面，采用先進(jìn)節(jié)能技術(shù)和智能技術(shù)，能有效降低油耗。

可靠性方面，高于行業(yè)平均水平，為安全行駛提供保障。

保修服務(wù)上，提供三年或 10 萬公里全車質(zhì)保。

以起亞 KX5 為例，1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出寬泛，1500rpm 時(shí)能爆發(fā)出 265Nm 最大扭矩，超過 2000rpm 后動(dòng)力更直接，適合城市代步，其 7 速雙離合變速箱換擋平順。

起亞 KX7 百公里加速成績?yōu)?8.59 秒，相比競品有優(yōu)勢。

起亞 Niro EV 海外版車型 WLTP 工況下純電續(xù)航里程 463 公里，插電式混動(dòng)版純電續(xù)航 65 公里。

新款起亞索蘭托預(yù)計(jì)提供多種動(dòng)力可選，其中 1.6 升混動(dòng)版本燃油經(jīng)濟(jì)性突出。

起亞霸銳搭載 3.8 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙 CVVT 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，與 5AT 變速箱匹配，動(dòng)力傳輸順暢高效。

起亞 K 系列車型配備多種動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃燒控制和渦輪增壓技術(shù)，提升動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。以 K5 為例，起步響應(yīng)迅速，中高速動(dòng)力儲(chǔ)備足，超車輕松。變速器精心調(diào)校，換擋平順。

不同 K 系列車型動(dòng)力有差異，但整體出色。優(yōu)秀動(dòng)力性能讓城市道路起步輕松，應(yīng)對擁堵路況壓力小，高速長途駕駛輕松，懸掛和底盤調(diào)校與動(dòng)力性能配合，車身穩(wěn)定，操控有信心。

起亞智跑有 1.6L 及 1.4T 雙缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 136 馬力，最大扭矩 210 牛·米，滿足多種環(huán)境駕駛需求，操控穩(wěn)定，空間寬敞，安全配置多，外觀時(shí)尚大氣