奔馳 EQV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)還是比較好用的。

硬件上，它配備了強大的中央處理器、前雙目攝像頭、全車四顆雷達及多個攝像頭，能快速計算路面信息數(shù)據(jù)，及時準(zhǔn)確地處理和判斷各種情況。

這套系統(tǒng)由中國本土研發(fā)團隊主導(dǎo)開發(fā)，變道間距小，變道車速低至 50 公里/小時，脫手時間最長可達 30 秒，具備自動變道、自動遠(yuǎn)離大車、自動駛?cè)?駛離匝道等功能。

高德地圖畫面基于 Unity 中國提供的 3D 引擎全新定制，有實時光影等特效，配合中國專屬車道級導(dǎo)航功能，導(dǎo)航直觀易用。

駕駛感受上，繼承奔馳一貫細(xì)膩、穩(wěn)定、平順的縱向和橫向控制，就像“老司機”一樣。

基于 8295 芯片算力冗余加持配合第三代 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)，加入全新安卓兼容層，提供豐富第三方應(yīng)用。

此外，像奔馳 S 級的智能駕駛輔助系統(tǒng)也有很多亮點，比如智能領(lǐng)航限距功能速度范圍廣，能在 20 到 210 公里每小時控制與前車距離，適應(yīng)多種路況，還能考慮彎道、環(huán)島等調(diào)整車速。智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能在直道或緩彎時幫忙保持在車道中間。主動式變道輔助系統(tǒng)在特定車速時，開轉(zhuǎn)向燈后 10 秒內(nèi)檢查周圍車況確保安全變道。主動式緊急停車輔助系統(tǒng)在司機手離方向盤時智能警告，必要時自動剎車停車。主動式制動輔助系統(tǒng)帶橫向行人車輛探測功能，主動式車道保持輔助系統(tǒng)能分情況干預(yù)車輛偏道。自動泊車功能方便實用，多種泊車方式可選，還有 L3 級自動駕駛輔助，在特定路段長按按鈕即可讓系統(tǒng)接管，奔馳承擔(dān)事故責(zé)任。

總之，奔馳 EQV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能為駕駛者提供更便捷、更安全的駕駛體驗。