比亞迪海鷗的動力表現整體不錯。

它搭載的永磁同步電機，最大功率 55kW，最大扭矩 135N·m，動力數據不算突出，但對于城市代步來說足夠。

在平路起步時，動力響應迅速，儲備也較為充沛，能輕松將車速提升到 100km/h，出省游也能駕馭。

不過在盤山路上，尤其是 ECO 模式下滿載 3 個成年人，遇到坡度大于 60°的陡坡且路程較長時，在接近坡頂時動力會出現衰減。

此外，車速超過 60 公里/小時后，動力會有些“后勁不足”，加速能力明顯衰減，且會受到較大風阻影響，給人一種“飄”起來的感覺。

但考慮到海鷗相對較輕的整備質量僅有 1160 公斤，這讓其動力表現還算優秀，能給人輕快的駕駛感受，初段加速能力良好，動力響應速度較快，滿足城市用車需求。

在城市駕駛時，底盤表現不錯，能提供平穩的駕乘體驗，通過減速帶時懸架回彈速度快，韌性優秀。

總之，如果您主要用于城市通勤，比亞迪海鷗的動力是能夠滿足需求的，但要是經常跑高速或長途，可能需要再斟酌。