變速箱線束的安裝有很多需要注意的事項。

首先，線束固定點要布置合理且固定可靠。根據(jù)線束在整車上的位置，考慮其重量、固定方式和位置便利性，要有足夠合理的固定點和方式。固定點間距在直線無支點時一般不大于 300mm，鈍角拐點可布置一個，直角拐點需兩個，銳角拐點要避免。要根據(jù)線束形狀和外徑大小選擇合適的固定卡扣，并在和其他線束、電器件連接的插接件前不大于 120mm 處設(shè)置固定點，支點位置的干線上距離支點不大于 100mm，且安裝方向要有足夠空間方便卡扣安裝拆卸。

其次，要保證外觀整齊、成束配置。線束應(yīng)沿邊、沿槽布置，避免直接承受壓力，駕駛室內(nèi)不能有線束外露，在機艙等能觀察到的部位設(shè)置醒目的吸引點或顏色，投影方向按橫平豎直排列，避免斜線，與管路和周圍零部件間隙要均勻合理。

再者，要避免線束與周圍部件干涉。不能直接和車身銳邊接觸，要留間隙和增加保護(hù)，安裝在振動或運動部件上要預(yù)留長度，與運動零部件間隙大于 25mm，與排氣歧管和高溫零部件距離分別大于 50mm，不與燃油管路、制動管路共用固定點、交叉或接觸。

然后，要注意防電磁干擾性。音響線束、發(fā)動機控制模塊信號線等要有防電磁干擾措施，避開零部件電磁干擾源，合理布置用電器縮短信號線長度，關(guān)鍵系統(tǒng)接地線單獨布置，在易受干擾位置的用電器外殼增加屏蔽接地。

還要考慮裝配工藝性和維修工藝性。裝配時線束不能拉太緊，裝配后周圍要有足夠間隙，不在臨近位置布置相同型號和顏色的插接件，插接件要布置在易操作位置，發(fā)動機裝配后插接件要方便連接，要考慮通過過線孔的便利性，四門線束和座艙線束連接時車門上過線孔要低于車身側(cè)圍上過線孔，儀表板處電器裝置的插接件接頭要預(yù)留足夠長度，四門開關(guān)線束等也參照計算預(yù)留長度，音響天線線束同樣要預(yù)留足夠長度，其他對插線束接頭根據(jù)拆卸方便需要預(yù)留長度。

另外，還有一些其他注意事項。和振動或運動件連接的插件要有固定，避免汽車碰撞時線束受擠壓，插件避免與雨水、油類等接觸，要保證線束上橡膠件的可靠性，使用金屬卡扣要設(shè)置保護(hù)，在車輪、地板下的線束要增加防護(hù)，保險絲和繼電器要方便更換。蓄電池正極端子和蓋板等要有不小于 20mm 的間隙，要有絕緣保護(hù)罩，與運動部件間隙在 25mm 以上，正極電纜要短，起動機正極要有保護(hù)罩，蓄電池負(fù)極要固定于車身，發(fā)動機和變速箱本體分別單獨搭鐵車身。接地點要布置在底盤或車身結(jié)構(gòu)件等大構(gòu)件上，不要在雨水聚集區(qū)域或車外，蓄電池接地在靠近蓄電池的鈑金構(gòu)件上，避免在車門上布置接地線搭鐵點，接地點位置不能涂漆。

最后，要考慮線束及保險絲盒的散熱，使用頻度高、工作時間長、負(fù)載電流大的用電器，其電源導(dǎo)線和熔斷器、繼電器布置要合理。