問(wèn)

采礦大卡車(chē)的油耗有多高？

采礦大卡車(chē)的油耗因車(chē)型、載重、運(yùn)行條件等因素差異很大。

比如世界上最大的礦用卡車(chē)別拉斯 75710，百公里油耗約 1300 升；卡特彼勒 797 每小時(shí)油耗約 246 升，百公里油耗高達(dá) 790 升。

平朔東露天礦的 930E 卡車(chē)，其油耗受運(yùn)距、提升高度、路面質(zhì)量及操作技能影響。

運(yùn)距方面，超過(guò)經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)距，燃油消耗會(huì)急劇上升。

提升高度增加，油耗也會(huì)明顯增加，重車(chē)上坡比在平坦道路運(yùn)行單位柴油消耗要多 20%到 30%。

路面質(zhì)量差會(huì)增加輪胎滾動(dòng)阻力和曲線(xiàn)阻力，導(dǎo)致油耗增加 3%到 6%。

操作技術(shù)不佳，如緊急剎車(chē)和加速、超速、油門(mén)控制不當(dāng)?shù)龋瑫?huì)使油耗增加 5%到 30%。

要降低卡車(chē)油耗，需科學(xué)合理調(diào)整排棄位置，建立單車(chē)油耗評(píng)價(jià)系統(tǒng)，對(duì)單臺(tái)卡車(chē)進(jìn)行月度油耗分析評(píng)價(jià)，綜合考慮設(shè)備性能、作業(yè)環(huán)境、駕駛技術(shù)等因素，制定并落實(shí)整改措施。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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