柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷方法有多種。

首先，可通過(guò)聽(tīng)聲音來(lái)判斷，如聽(tīng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速聲音高低能判斷阻力矩大小，聽(tīng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲音能獲取噴油等信息。

其次，看煙色也是重要方法，白煙可能是噴油太遲、燃油含水等，藍(lán)煙多是燒機(jī)油，黑煙表示燃燒不完善。

再者，手感振動(dòng)和溫度能反映機(jī)件內(nèi)部情況，摸高壓油管感知送油狀況，各排氣管溫度上升速度不同能說(shuō)明各缸失火率差異。

另外，查看外觀(guān)，如儀表指示信號(hào)、供油管路接頭處的油跡等可掌握工作情況。

還可以拆部件來(lái)判斷故障，如某缸高壓油管冒黑煙便可知噴油過(guò)濃。

同時(shí)，試功能，如用手油泵供油判斷供油系統(tǒng)故障。

此外，利用儀器儀表檢查，懷疑零件故障時(shí)可更新零件，區(qū)分異響及位置，試調(diào)柴油機(jī)來(lái)分析判斷。

還有自適應(yīng)多尺度形態(tài)梯度濾波處理方法，對(duì)采集的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理以提取故障信息，再通過(guò)非負(fù)矩陣分解處理進(jìn)一步提取并降維，將結(jié)果按 K 倍交叉驗(yàn)證方法分訓(xùn)練集和測(cè)試集，用訓(xùn)練集訓(xùn)練深度置信網(wǎng)絡(luò)模型，最終輸出診斷結(jié)果