氮氣傳感器在汽車中的應用場景主要包括以下幾個方面。

首先，在柴油車的尾氣處理中，氮氧傳感器發揮著關鍵作用。由于柴油車尾氣中含有大量氮氧化物和細顆粒物，排氣管中的尾氣先經過顆粒物捕捉器過濾細顆粒物，再經過選擇性催化還原裝置凈化氮氧化物，而氮氧傳感器在其中負責檢測發動機排氣中的氮氧化物含量，監控排放至大氣中的氮氧化物含量，雙傳感器信號共同判斷尾氣凈化效率。

其次，在汽油和柴油發動機的車載診斷中，氮氧傳感器可用于測量廢氣流中氮氧化物的濃度，對 SCR 催化器中氮氧化合物還原情況進行檢測，輔助控制尿素加料量，助力車輛遵守排放限值。當氮氧傳感器監測出尾氣氮氧化物含量超標時，會報故障碼，并點亮發動機故障燈，甚至限制發動機輸出扭矩。

另外，氮氧傳感器還能檢測發動機燃燒室內的氧氣含量，從而幫助控制燃油噴射量，提高發動機的效率和性能。

在國六階段，柴油車一般配置兩個氮氧傳感器，上游氮氧傳感器用于檢測發動機排氣中氮氧化物含量，安裝在氧化催化轉換器上游，防止內部反應影響氮氧化物濃度測量。下游氮氧傳感器則安裝在排氣管末端，用于監控排放至大氣中的氮氧化物含量。

總之，氮氧傳感器是汽車尾氣后處理系統中的重要零部件，對于降低汽車尾氣排放、提高發動機性能和遵守環保法規具有重要意義。