法拉利 FF 的操控性能非常出色。

首先，它搭載了強(qiáng)大的 6.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 660 馬力，峰值扭矩能達(dá)到 683 牛·米，這樣的動(dòng)力輸出讓其百公里加速時(shí)間僅需 3.7 秒，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。

其次，F(xiàn)F 配備了先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，能在不同路況下智能分配前后輪的動(dòng)力，提供出色的牽引力和穩(wěn)定性。

還有，它的懸掛和底盤(pán)調(diào)校在保證舒適性的同時(shí)，也能在需要時(shí)展現(xiàn)出硬朗的一面。在 Sport 和 Track 模式下，懸掛會(huì)變得很硬，提升操控精準(zhǔn)度；而在 Snow、Wet 和 Comfort 模式下，懸掛系統(tǒng)又能在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同路況。

再者，F(xiàn)F 的車(chē)身設(shè)計(jì)不僅美觀，還具備良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，增強(qiáng)了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

車(chē)內(nèi)座椅包裹性和側(cè)向支撐性上乘，駕駛時(shí)能提供穩(wěn)定的支撐。

總之，法拉利 FF 無(wú)論是動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛調(diào)校還是車(chē)身設(shè)計(jì)，都使得它的操控性能達(dá)到了極高的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣。