飛度方向盤的手感整體不錯。

采用雙幅式設計，部分車型方向盤在 3 點和 9 點位置有凹陷，握感飽滿舒適，多功能按鍵一目了然，方便操作。

材質方面，有真皮包裹版本，觸感細膩，手感優于奔馳 GLC 和大眾 Polo，也有塑料材質的，手感較硬。

視覺上較為時尚，兩側多功能按鍵用白色鋼琴烤漆材質，質感好，視覺效果精致，還支持四向調節，駕駛者能找到合適姿勢。

若覺得方向盤松緊度不合適可調節，如 18 款飛度拉起調節桿即可操作，調節完要確保鎖住。

但有時會出現一些情況，比如助力油不足、胎壓過低、軸承配合過緊、助力器問題等可能致方向盤變沉，突然變輕或轉向系統異常要及時檢查。

飛度換減震時方向盤變重，一般正常開啟方向盤下邊的鎖緊電源開關可調節。

如果車輛不正，左右轉動方向盤，踩剎車，用鑰匙啟動車子即可。

轉向柱鎖止鎖塊故障需更換轉向柱總成，質保期內 4S 店免費，脫保 4S 店費用 6000 - 8000 元左右，維修店 4000 - 6000 元左右。

轉向動力控制電機故障，用汽車專用檢測電腦讀取轉向系統數據流分析，更換電機，質保期內 4S 店免費，脫保 4S 店 1800 - 2500 元左右，維修店 1500 - 1800 元左右。

飛度方向盤可加裝，比如加裝多功能方向盤按鍵，先拆方向盤左右兩側六角梅花螺絲，拔出車鑰匙，拔出氣囊，拆蓋中蓋面板，換上按鍵，對插線束插頭，整理線束，拆方向盤下面裝飾板，將方向盤拉伸壓平，通過縫隙拆上裝飾蓋，露出螺絲位，擰下，左右搖晃拆下下裝飾蓋，把白色插頭對插到方向盤底部接口內，接好后先通電測試，沒問題再安裝。

另外新款飛度 RS 版本車型將換裝全新三輻式造型方向盤，比國內兩輻方向盤好看，廉價感消失，機械手剎換成電子手剎，帶有 AUTO HOLD 自動駐車功能。

在低速狀態下轉向手感輕盈，隨速度、角度的回正力矩增益線性，能讓駕駛者通過手感感知前輪轉向狀態，適合城市駕駛。

原廠塑料方向盤粗細正好，在不出汗時真皮方向盤手感絕佳，有的人覺得膠圈不錯，軟軟的，不會摸到縫線和皮縫。但原廠真皮套可能會較滑，手感不好。也有人選擇自己縫方向盤套，比如徐記的就經濟實惠。

新飛度改進了轉向助力電機，質感提升明顯。操控靈活，超車變道無需轉太多就能完成。與上一代相比，懸掛有所變化，傾側和抓地力水平提高，配備四輪盤剎系統，日常使用足夠。

總之，飛度方向盤的手感能滿足大多數人的需求，男女駕駛都比較適宜。