概念車設計要平衡美觀與實用性，其實有不少方法。

就拿大眾 ID. AERO 概念車來說，它的設計師從消費者角度出發，關注用戶體驗，找到了兼顧的辦法。比如這款車有著優雅靈動的轎車姿態，還有運動和力量感，充分詮釋了美學理念。其車頭的設計大膽動感，貫穿式燈帶等元素帶來豪華觀感，車身比例協調，線條平滑，有轎跑般的優雅。燈光運用也很出色，車頭、車身、車尾的燈帶讓設計更具整體性和靈動之美。而且設計師還從建筑和珠寶設計中汲取靈感雕琢細節，提升視覺質感。在空氣動力學方面，ID. AERO 的車身造型減少阻力，優化氣流，風阻系數低，提升能效，增加續航里程。同時，通過創新設計，它兼具轎車的空間優勢，車頂線條的設計保證了后排頭部和腿部空間，讓乘坐更舒適。

現代第十代索納塔也做到了平衡。它采用“感性運動”設計理念，車身輪廓是創新型轎跑車樣式，標志性鍍鉻裝飾讓車身更動感，滿足審美需求。同時，它相比上一代在尺寸上增加，打造出更寬敞的乘坐空間，智能配置也方便操作，給產品注入了溫度。

全新 smart 精靈#1 概念車在尺寸和美學上達到平衡。它采用“感性·靈銳”設計哲學，外觀保留經典設計元素又全面革新，將輕奢風尚與明日科技融合。設計哲學中的“熱愛”讓車身型面有力量感，“純粹”使整車造型簡潔，“驚喜”體現在各種設計細節上。

蘭博基尼概念車平衡未來感與實用性，外觀靈感源自太空飛船，內飾融入太空元素，動力搭載雙電機四驅系統，還有各種先進系統提供精準操控。采用 2+2 座椅布局，增加使用空間，電動化方面有高性能電池保障長續航。

車輛設計是復雜的，要在創意與實用、美觀與安全之間找到平衡。創意上，比如形態創新，采用獨特線條；色彩和材質大膽運用；融入智能化元素。注意事項方面，要保證安全，考慮空氣動力學性能，規劃好車內空間，遵循法規和標準