判斷一款汽車的高科技配置是否實用，關鍵得看具體的使用場景和個人需求。

比如倒車雷達和倒車影像，這對新手司機很實用，能輔助停車，避免心慌。但如果影像清晰度差或變形，就會影響判斷，可能還得下車觀察。

語音識別系統能讓駕駛更安全，但普通話不標準或表達不清時可能識別不了。

HUD抬頭顯示功能能讓司機不低頭就看到車輛數據，增加安全性，不過成本高，普及率低。

自動泊車對新手是福利，老司機可能覺得不如自己倒得快，而且不同品牌的泊車系統效果不同。

主動剎車安全系統在緊急情況能幫忙剎車，但不能完全依賴。

電動尾門方便購物者，但腳掃動作要規范，否則打不開。

自動啟停在道路不太擁堵時能省油，擁堵時可能不省，還可能因反復打火產生振動。

定速巡航跑高速且車少有用，市區和車多的高速用不上，很多人甚至不會操作。

天窗使用頻率不高，但特定情況下有作用，如散熱、排煙和逃生。

原車導航不好用，操作復雜、地圖更新慢，大家多用手機導航。

總之，判斷高科技配置是否實用，要綜合考慮個人駕駛習慣和實際用車場景。