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廣州限牌對當(dāng)?shù)仄囀袌鲇兄T多影響。
首先,對于部分依靠上外地牌銷售的 4S 店沖擊較大,車市銷量或降兩到三成。不少 4S 店的外地牌銷量占比較高,新政實施后,這些店的銷量預(yù)計會下滑。
其次,車牌競拍價格或走高。限牌后會有更多消費者參與競拍,競拍價格將提升,這對中高級車銷售有一定推動作用。
再者,新能源汽車性價比凸顯。限牌會推高指標(biāo)價格,進一步凸顯新能源汽車的性價比,同時相關(guān)辦法優(yōu)化了新能源車指標(biāo)流程,給予指標(biāo)配置傾斜,促進了其推廣應(yīng)用。
此外,置換新車取消排量限制或帶動豪車銷量增長。取消指標(biāo)有關(guān)對車輛排量的限制,對豪車銷售是利好。
最后,限牌政策也會刺激部分符合廣州指標(biāo)申請資格的客戶加快購車速度,打消部分符合申請資格客戶辦外地牌的想法。
總之,廣州限牌雖然給汽車市場帶來沖擊,但也帶來了一些積極變化,推動了市場的調(diào)整和優(yōu)化。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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