本田 190tr 的質量穩定性是比較出色的。

首先，它有著成熟的動力平臺，這一平臺經過多年市場驗證，穩定性毋庸置疑。

其次，品控方面表現良好，從之前的 190 街車版和旅行版到現在的 190tr 復古版，都證明了其在制造工藝和質量把控上的優勢。

在配置上，采用了正新的龜背輪胎，造型符合復古攀爬的風格，且使用效果不錯。剎車配備了日清的卡鉗，這是日系成熟產品，可靠性高。儀表盤是簡化的炮筒式，信息顯示全面，對新手友好。坐墊做了防滑處理，能有效緩解剎車時頂到油箱的情況。

而且，190tr 在操控方面沒有問題，對于新手來說容易上手，車重 148 公斤，坐高 787 毫米，駕馭輕松。

雖然只有前 abs，后剎車沒有 abs，油箱容積 10.5 升不算大，但結合 2.2 多的油耗，續航也足夠。價格上，從剛上市的 190tr 價格 19800 元到現在 16800 元不增反降，性價比提升。

在同類型 150 級復古車型中，如與阿普利亞的 cr150 和啟典 G1 相比，啟典價格雖低但品質和品控稍遜，cr150 發動機壓縮比高、發熱嚴重不適合新手，190tr 則省心省油，騎行感受柔順，質量穩定性好，是新手入門的不錯選擇。