本田飛度的安全性能是不錯(cuò)的。

車內(nèi)配備了不少安全設(shè)備，像最基本的主副駕安全氣囊、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是標(biāo)配，還有安全帶未系提示、ISOFIX 兒童座椅接口、制動(dòng)力分配等安全配置。

車身結(jié)構(gòu)上，飛度采用本田 ACE 車身技術(shù)，能從正面和側(cè)面均勻轉(zhuǎn)移沖擊力，即使車廂外部嚴(yán)重受損，車廂也能保持完好，減少車內(nèi)乘客的安全威脅。

ACE 車身技術(shù)還采用了本田 G-CON 的緩沖技術(shù)，頂架、下橫梁和車頭的車架能全方位吸收和緩沖運(yùn)力，減少外界對(duì)駕乘人員的沖擊。

在 C-NCAP 的測(cè)試中，A 柱 B 柱雖有明顯變形，但駕駛艙內(nèi)保持相對(duì)完整。在側(cè)面撞擊試驗(yàn)中，車門變形、車窗玻璃散落，但車內(nèi)仍保持相對(duì)完整的升降結(jié)構(gòu)。穩(wěn)定有力的車身結(jié)構(gòu)能保持車內(nèi)安全不受外部影響。

歐洲權(quán)威汽車安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)給飛度最高的五星評(píng)級(jí)，美國 IIHS 公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)也給飛度四個(gè) G 的好評(píng)。

此外，飛度引入了本田 SENSING 安全超級(jí)傳感器，全系標(biāo)配 4 個(gè)氣囊，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、自動(dòng)駐車、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能。新車還增加了后防撞梁厚度，以加強(qiáng)側(cè)面撞擊能量吸收性能。本田“MM”設(shè)計(jì)理念提升了車身剛性，Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)能將危險(xiǎn)防患于未然。