吉普車型號眾多，各有特點。

威利斯 MB 是美軍在 1940 年專為研制的多用途吉普車，構(gòu)造簡單，敞篷設(shè)計，可裝軟性車頂，配機(jī)槍，60 馬力柴油發(fā)動機(jī)，時速 90 - 100 公里，4x4 越野，用途廣泛，從 40 年代服役到 60 年代初。

UAZ - 469 是前蘇聯(lián) 70 年代生產(chǎn)的軍用吉普車，分硬頂和軟頂版，可靠性強(qiáng)，能適應(yīng)各種氣候環(huán)境，搭載 UMZ451M 型汽油發(fā)動機(jī)，時速 100 公里，4x4 驅(qū)動，從上世紀(jì) 70 年代服役至今。

道奇 T214 由道奇汽車公司在 1941 年研制，比威利斯 MB 和福特 GP 大，空間大載重量強(qiáng)，可作為運兵、偵察、武裝戰(zhàn)斗等多種車輛，92 馬力直列六缸汽油發(fā)動機(jī)，時速 100 公里，具備全驅(qū)越野能力。

奔馳 G - Wagen 誕生于七十年代初期，專為德國軍方研制，有常規(guī)版和皮卡版，八十年代推出民用版，軍用版搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能切換多種形態(tài)，一直是德軍主要軍用車輛之一。

福特 M151 在 1951 年由福特研制，基于威利斯 MB 改進(jìn)，采用新技術(shù)，馬力大，越野機(jī)動性強(qiáng)，時速 106 公里，1961 年裝備美軍，在越戰(zhàn)期間曾暴露側(cè)翻問題，從 60 年代服役到 80 年代悍威戰(zhàn)車出現(xiàn)。

三菱 73 式是日本 70 年代初基于二代帕杰羅改進(jìn)的軍用吉普車，比帕杰羅短小巧，馬力足性能可靠，能搭載多種武器，作為戰(zhàn)斗、運兵或指揮車，服役至今。

路虎衛(wèi)士 1948 年開始裝備英國軍隊，與美制威利斯 MB 定位類似，具備多用途化，敞篷式車頂，可加裝武器，性能和可靠性強(qiáng)，至今仍在英國軍隊中使用。

GAZ - 61 由前蘇聯(lián)在 1941 年研制，基于美國班達(dá)姆 BRC40 吉普車技術(shù)，推出多個過渡型號，最終是 GAZ - 61/417 型，裝備蘇聯(lián)軍隊，用途廣泛，衍生出多個同類軍用車，在俄軍中服役到 UAZ - 469 吉普車誕生。

大眾 82 是德國大眾在 30 年代為軍方研發(fā)的小型軍用汽車，結(jié)構(gòu)簡單造價低，性能強(qiáng)，故障率低，衍生出水陸兩棲和半履帶型，二戰(zhàn)期間生產(chǎn) 5 萬多輛。

95 式是二戰(zhàn)日本唯一的吉普車，1936 年生產(chǎn)，只作為軍官乘用車，33 馬力發(fā)動機(jī)，時速 95 公里，關(guān)東軍裝備的安裝了預(yù)熱器裝置，二戰(zhàn)結(jié)束后所剩無幾。