金剛的操控性能是相當不錯的。

它的轉(zhuǎn)向精準，方向盤轉(zhuǎn)動基本無阻力，轉(zhuǎn)動半徑小且沒有虛位，能讓駕駛者輕松掌控行駛方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，采用填充氮氣雙筒式減振器，乘坐舒適，駕駛穩(wěn)定，能有效減少路面不平帶來的噪聲和振動。

后懸架為拖曳臂式懸架，有防傾桿設(shè)計，增強車輛過彎時的循跡性，避免失控，在過彎時能夠提供良好的支撐力，保證車輛穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向輕便準確，回轉(zhuǎn)直徑小，機動性能好，在城市路況下停車入庫、調(diào)頭方便。

擋位清晰輕巧，能暢順掛擋，與競爭車型相比，操控表現(xiàn)有優(yōu)勢。

總的來說，金剛的操控性能在同級別車型中具有一定競爭力，能滿足日常駕駛需求，給駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且輕松的駕駛體驗。