克魯茲汽車的操控性能很不錯。

它采用了 MacPherson 獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合，能更好地把車輛的能量傳輸到輪胎上，讓車輛行駛更平穩，操控性更好。

方向盤手感適中，轉向精準度高，幾乎沒有明顯虛位，無論是城市道路頻繁轉向還是高速直線行駛，駕駛者都能清晰感受到車輛對方向盤指令的迅速響應。

懸掛系統調校出色，在保證舒適性的同時為車輛提供足夠支撐力，過彎時車身側傾控制得當，讓駕駛者信心滿滿。

制動性能方面，剎車踏板反饋線性，力度適中，緊急制動時車輛能迅速穩定停下，帶來安全感。

底盤整體性強，行駛中沒有松散感。車輛隔音效果好，能有效降低路噪和風噪，讓駕駛者更專注操控。

與同級別車型相比，克魯茲在轉向精準度、懸掛支撐性、制動性能等關鍵指標上表現出色。

雖然有車主反映低速行駛時換擋平順性有待提升，但總體來說克魯茲的操控性能是值得肯定的，能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。