當出現以下幾種情況時，就需要更換空氣流量計。

首先，如果測量空氣流量計各端子之間的電阻值不符合標準值，尤其是在室溫環境下，那就說明可能損壞了，得換。還有進氣溫度變化時，THA 端子和 E2 端子之間的電阻也會改變，若不正常也得考慮更換。

其次，測量 VC 端子和 E2 端子、VS 端子和 E2 端子之間的電壓值不正常時，可能需要更換。

再者，在測量工作輸出信號時，隨著葉片開度增加，VS 端子和 E2 端子之間的電壓若沒有逐漸降低，那就表明空氣流量計壞了，要更換。

另外，如果車輛出現發動機怠速不穩、加速無力、排氣管冒黑煙、車輛尾氣超標等情況，很可能是空氣流量計出了問題，需要更換。還有，進氣太臟導致灰塵堆積，影響空氣流量計檢測精準性和壽命時，要定期更換。

像一輛 2003 年款的奔馳，出現換擋時發動機轉速表指針上下波動，車速不正常的情況。經過一系列檢查，排除其他故障后，懷疑是空氣流量計的問題。測量其信號電壓異常，內部電子線路損壞，更換后故障排除。

更換空氣流量計時，要將汽車電瓶上的地線斷開，注意記錄相關設備設置參數。確認完全斷電，或利用調試電腦將 ECU 設置為零。注意原流量計的線束連接器插入方式，可拍照記錄。檢查線束、連接器和引腳狀態。松開卡箍，移除空氣流量計并清潔節氣門閥體和進氣管。檢查舊密封圈，如有破損要更換。檢查并更換有問題的空氣濾清器。安裝新的空氣流量計時，確保指示箭頭指向發動機側，小心安裝密封圈，用正確力矩上緊零部件。連接并上緊進氣管卡箍。如果 ECU 與新流量計有輕微不匹配，故障指示燈可能會亮，若行駛性能正常，通常幾天后會自動消失，否則可斷開電瓶地線重啟。