判斷汽車冷卻水系統(tǒng)是否正常工作，可以從以下方面入手。

先觀察冷卻液的顏色和狀態(tài)，正常的冷卻液通常是綠色、黃色或紅色，若顏色異常，比如出現(xiàn)沉淀物、懸浮物、油跡等，可能是系統(tǒng)內(nèi)部有腐蝕、污染或嚴重問題。

還要檢查冷卻液的液位，儲液罐有液位標記，要確保在最低和最高標記之間，液位過低可能有泄漏或內(nèi)部有空氣，頻繁下降得立刻查原因。

感受散熱器溫度也很重要，發(fā)動機運轉一段時間后，用手觸摸散熱器，溫度應均勻，某一區(qū)域特別熱可能是堵塞或循環(huán)不暢。

定期檢查冷卻系統(tǒng)部件，比如散熱器、水泵、風扇、皮帶等是否有損壞或磨損，散熱器有無泄漏，散熱器蓋密封是否良好，風扇是否正常工作等。

可以使用專業(yè)工具檢測，像冷卻系統(tǒng)壓力測試器能測壓力是否正常，溫度計能測冷卻液溫度。

注意發(fā)動機警告燈，亮起可能是冷卻系統(tǒng)有問題，要立即停車檢查。

此外，正常水箱在汽車行駛時上下溫度應一致，若半邊涼半邊熱，可能是水箱內(nèi)部堵塞，可用水管逆向沖洗，嚴重時用少量清洗劑。節(jié)溫器正常不會導致水溫高，不裝反而可能使水溫升高。

水泵損壞有滲漏、丟轉和葉輪腐蝕三種方式。風扇故障也會影響冷卻，硅油風扇離合器常見故障是漏油，電磁風扇離合器常見故障是水溫開關、線路、電磁線圈損壞。

為防止故障，要注意冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)，檢查密封情況、風扇皮帶松緊度、節(jié)溫器靈敏度和冷卻水溫等，保持充足冷卻水，清洗散熱器、水套內(nèi)的水垢。